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央视网消息：随着我国空间站转入应用与发展阶段，对货运飞船的要求也有了一定调整。据了解，从天舟六号开始，一直到天舟十一号，都是我国新一批次的货运飞船，总体载货能力从过去的6.9吨提升到了7.4吨。究竟以天舟六号为首发船的新一批次货运飞船，都进行了哪些改进？
天舟六号由货物舱和推进舱组成。其中，推进舱用于储存天舟六号飞行所需以及补加给空间站的推进剂。之前的天舟货运飞船，它们的推进舱中有8个推进剂贮箱，由于空间站的应用与发展阶段不再需要大量推进剂调整姿态，不需要货运飞船携带过多推进剂。因此，从天舟六号开始，货运飞船将调整为以4贮箱的构型为主。
航天科技集团五院天舟货运飞船系统机械总体主任设计师 贾东永：这样推进舱就会省出来一部分的空间，整个密封舱（货物舱）的装载空间和装载能力有很大的提高。
贾东永告诉我们，天舟六号是这一批改进型货运飞船的首发船，它对于这一批次飞船技术状态的验证和后续飞船的批量化生产具有重要意义。
航天科技集团五院天舟货运飞船系统机械总体主任设计师 贾东永：密封舱（货物舱）扩大20%的容积，它提高的装载量相当于提高了1.2吨。以前是密封舱内货物可以运送5.5吨，现在可以运送6.7吨的密封舱（货物舱）内的货物，这也是为什么后续我们主要就是发射这种改进型的货运飞船。